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常見問題

螺旋板式換熱器是如何在汽輪發(fā)電機(jī)工作的

作者: 添加時(shí)間:2019/5/21 13:19:35 瀏覽:

      螺旋板式換熱器一般在汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)中進(jìn)行使用,能夠控制工作時(shí)的油溫變化。其密封性能和換熱性能都很強(qiáng),下面的內(nèi)容是其在發(fā)電機(jī)中具體的應(yīng)用情況介紹。

      螺旋板式換熱器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構(gòu)成,殼體上接有進(jìn)出水管,進(jìn)出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,油水冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。

      為使軸承正常運(yùn)行,潤(rùn)滑油溫須保持相應(yīng)范圍內(nèi),一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。

      螺旋板式換熱器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在板式冷卻器中進(jìn)行熱交換,通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的。

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